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JHBW-A50山東濰坊客車噴涂

JHBW-A50山東濰坊客車噴涂

案例介紹

聚氨酯泡沫塑料是一種新型高分子材料 , 具有優(yōu)良的物理機械性能、 聲學(xué)性能、 電學(xué)性能和耐化學(xué)性能 , 是一種優(yōu)質(zhì)的絕熱、 防振、 隔聲、 防水材料 , 在客車工業(yè)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。


工藝要求


(1) 噴涂發(fā)泡較合適的溫度是 15 °~ 35 ° C 。 溫度過低 , 泡沫塑料容易從物體表面脫落 , 而且泡沫塑料的密度明顯增大 ; 環(huán)境溫度過高 , 發(fā)泡劑損耗太大。


(2) 待噴涂物體的表面要無銹、 無粉塵、 無油污和無潮氣 , 噴涂目標(biāo)物應(yīng)預(yù)先清潔處理。 異氰酸酯很容易和水反應(yīng)生成脆性的含脲基物質(zhì) , 待噴涂的物體表面若有露水或霜 , 應(yīng)去除 , 否則會影響硬質(zhì)泡沫塑料與物體的粘接性 , 影響性能。


(3) 嚴(yán)格控制黑白料的比例和催化劑、 阻燃劑等的加入量 , 根據(jù)不同的配料及工作環(huán)境 , 采用不同的配比。 催化劑、 阻燃劑等助劑添加到白料后 , 應(yīng)使它們均勻混合。


(4) 嚴(yán)格控制 A 、 B 組份流量 , 一般以 7. 5 ~ 15g  s 為宜。 這樣泡沫生產(chǎn)率為 1 ~ 2 kg  m in, 風(fēng)壓一般控制在 0 1 4 ~ 0 1 6 M Pa 左右 , 噴頭和目 標(biāo)物的距離一般控制在 25 ~ 40 mm , 移動速度要均勻且應(yīng)朝一個方向移動 , 通常以 0. 5 m  s 左右為宜。


(5) 發(fā)泡密度隨一次噴涂厚度的減小而增大 ,厚度越薄 , 密度越大 , 應(yīng)控制好一次噴涂厚度在合適范圍內(nèi)。 空調(diào)車最終噴涂厚度一般應(yīng)達(dá)到 3. 5 ~ 5cm 左右 , 可以分幾次進(jìn)行 , 一般等 3 ~ 7 s 左右 , 前一層已固化后再噴下一層 , 直至達(dá)到要求厚度為止。


(6) 噴涂后 , 要求表面基本平整 , 如有鐘乳現(xiàn)象應(yīng)鏟平 , 發(fā)泡后泡沫應(yīng)具整體性 , 無明顯接縫。 發(fā)泡后 , 泡沫塑料氧指數(shù)達(dá) 25% ~ 27% , 離火自熄 , 泡沫閉孔率達(dá) 95% 以上。

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